4連スロットルの交換
そろそろカムでも組もうかと考えているこの頃です。
現状はAE111の20バルブエンジンにAE101の4連スロットルとなっています。
ですが手持ち品にAE111用の4連スロットルがあるのでカムを組む前に交換したいと思います。
皆さんもご存知と思いますがAE111とAE101ではスロットル径とインテーク側の形状が違います。
これがAE101の4連スロットルです。
口径が小さいのとマニの出口が小さいのがわかります。
でこれがAE111の4連です。
口径が大きくなりマニの形が大きく変わっていることがわかりますね。
まずはAE86へ載せるのでこの使用しない配管を外します。
これでかなりすっきりしました。
LジェトロであるAE101の4連ではスロットルの下に負圧を取り出す配管が4本もあるのですがDジェトロのAE111ではインマニのところに溝が彫ってあるのですっきりです。
次にブレーキへの配管をつなぐ部分を作るのですがこれはスロットルポジションセンサー側に使用している配管をそのまま後ろ側へ持ってきましょう。
でスロポジの方はメクラをしてしまいます。
次にダッシュポッドへの配管ですが負圧を集合しているこの部分から取ってしまいました。
4番気筒の上にも取る配管があるのですが・・・この辺りは好き嫌いでしょう。
でここまで準備が出来ましたらあとは取り付けで完成です。