スピードメータを取り付ける
私の場合、社外メータを純正メータ位置に埋め込んでしまった為、スピードメータが無い状態です。
この状態では車検時に困ってしまうので取り付けることにします。
まずはスピード信号の取り出しですが、こちらは純正スピードメータの裏もしくは純正ECUのスピード信号線から取り出します。
アナログメータですがスピードメータ本体裏を正面にし、メータ本体右下のネジ（リードと書かれています）もしくは7番目のコネクタから取り出せます。ですので、スピード信号線とネジ止めしてください。
デジタルメータの場合ですが、多分なのですが角型コネクタの5番ピンからなのでしょうか?
どなたか知っていましたら教えてください。
ECUからの信号の取り出しですが
の部分から取り出せます。
しかし、私の場合ここで問題が発生してしまいました。
と言いますのもスピード信号をECUへ返していないために起きたことです。
私の理解では社外品スピードメータはGND接点でも動作すると理解していたのですが・・・。
実際には内部回路はそのようになっていなくECU側でプルUPされていないと動作しないようでした。
１２Vの通電を見ているのですね。
というわけでスピードメータのGND接点をECUの１２Vで吊ってしまいます。
なぜなら、スピードメータ自身が何Aまで対応しているのかわからないからです。
多分1kとか１０ｋ位の抵抗で吊ってしまえば良いと思うのですが。
ECUでスピード信号を吊り、結局私の場合はリード端子へネジ止めしてしまいます。
これで正常に動作させることができました。
結局こんな感じで取り付いているのが現状です。
