’03.06.04筑波コース1000
プロショップカワイとアルファレーシング主催の第２戦 チャレンジ ザ サーキットで
筑波サーキットのミニコース ＴＣ１０００を走ってきました。
この日は台風も過ぎ去り少し湿度のある一日でした。気温はあまり上がりませんでしたが後半は雨のちらつくタイムアタックになってしまいタイムアタック１本目で結果が出るという状況になってしまいました。
しかも今回は仕事の都合などで３名での出場です。
AE86SR
私の運転するＡＥ８６です。
出発時にかぶってしまい・・・到着も危うくなっていました。これはもしやインプ君でターボクラス？とも・・・。
今回は前回に投入予定だったホイル&タイヤが間に合い、そしてエンジンと足周りが一部変更という状況です。
慣れるのが精一杯でした・・・。２本目の走行は雨の準備をまったくしていなかったので棄権です。
この日のベストタイムは４２秒３４７とまたまた前回よりも僅かにタイムが縮みました。
しかし、今回のＮＡクラスはレベルが高く結果ＮＡクラスで７位でした｡
かぶりの原因ですがなぜかセッティング時よりもかなり燃料が濃いようです。
空燃比を１２．５にしたはずが・・・１１．０になっています。
次回までには北海道でしっかり車に慣れて再度燃料調整してから行きます。
この車は私の友人Sharlさんの運転するＦＣ３Ｓです。
今回はタービンのオーバーホール、そしてＦＲＰでのカナード、アンダーパネルを取り付けての参加です。
その効果はいかほどに？
効果の程はカナードが効き過ぎているのか少しオーバーステアに悩まされていました。
そんな状態でのタイムアタックでしたが・・・でもやっぱりオイルを吹いているようでトワイニングのキャッチタンクが少しオイルで濡れていました。
しかもクラッチが滑り出すというトラブルも発生・・・結果私と同じく２本目の走行は棄権です。
このトラブルにもめげずに結局この日のベストタイムは４２秒６３３でした。念願の４２秒台へついに突入です。
結果ターボクラスで３位に入賞です｡
次回はリアデフューザを製作し、オーバーステア対策をするようです。
その効果は・・・次回に期待です。
AE85SCさんの友人
この車は私の友人AE８５SCさんの友人が運転するアコードEURO-Rです。
本当はスタビ等を入れｔたい様なのですが・・・あまりにも種類が少ないようです。
しかも左フロントタイヤの外周が結構減ってきている状態での出場です。
走行中はかなり気合の入ったスキール音が鳴り響いていたのですが・・・２本目には前後のタイヤを入れ替えて走行しましたが雨の状態でしたのでタイムが思うように伸びない状態になってしまいました。
結局この日のベストタイムは４５秒４３４で前回の記録に僅かに届きませんでした。
次回こそは４４秒台ですね。
その前に・・・もしかするとＮｅｗタイヤで次回は出場でしょうか？
今回は雨などにより思ったよりタイムアタックができない状況でありながら皆良いところまで行くことができました。
次回の１０月にはもっと完成度が増していると思いますので・・・色々と楽しみですね。